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未成年人騎共享電動車撞死行人 租車公司被判擔責七成

發表于:2017-12-21 點擊:次

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來源:中國消費者報

 

    中國消費者報北京訊(武圣俊)未滿18歲的小李在騎行共享電動車的過程中發生了交通事故,導致受害人死亡。后經鑒定,小李所騎的電動車為機動車,在賠償受害人損失之后,小李將租車公司訴至法院要求賠償相關損失。12月7日,北京市海淀區人民法院審結了此案,租車公司被判承擔七成的賠償責任,賠償各項損失近23萬元。

  今年2月,小李用手機APP租了某公司運營的一輛共享電動車,在騎行過程中與行人身體接觸,事故造成一行人死亡。為此,小李支付了醫療費,并賠償了受害人家屬32萬元。

  由于所騎共享電動車經鑒定屬于機動車,而自己在租賃共享電動車的時候沒有看到任何有關“未滿18周歲禁止騎行”的提示。小李將租車公司起訴至法院,要求該公司承擔所有賠償責任。

  在法庭上,該租車公司辯稱自己是合法運營的公司,對本案的事故不存在過錯,小李與受害人之間簽訂的和解協議對公司不具有法律效力。

  法院經審理后認為,被告公司與小李之間系車輛租賃合同法律關系。租車公司通過公司開發運營的APP提供的是電動自行車的共享服務,但事故車輛經鑒定為機動車,無號牌無行駛證,被告公司沒有盡到提供符合約定車輛的義務。事發時小李未滿18周歲,無機動車駕駛證,雖然租車公司提示禁止16周歲以下騎行且規定需要實名注冊,但因其提供的車輛是機動車,向無機動車駕駛證的用戶提供,不符合國家對駕駛機動車的相關法律規定。因此,租車公司的提示不能免除其應承擔的賠償責任。另外,租車公司所提供的是機動車,無論從車輛重量及限行速度,均非18周歲以下未經專門的交通安全教育和駕駛技能培訓的小李所能掌控。因此,租車公司在構成違約,應對小李的損失承擔賠償責任。

  法院認為,小李作為用戶,應當自覺遵守道路交通安全、城市管理等相關法律法規,做到安全騎行、確保騎行安全,但他未確保安全,事發后未?;は殖?,對事故的發生有直接的因果關系,所以也應該對事故造成的損失承擔一定的責任。

  就雙方責任比例的確定,考慮到本案涉及共享電動車騎行過程中發生的事故,對共享電動車的規范涉及道路交通安全等社會公共利益,被告將不符合電動車標準的車輛,在未經車牌登記及取得行駛證的條件下對全社會開發,法院最終酌定被告承擔70%的賠償責任,小李自擔30%的責任。據此,法院判決被告公司賠償小李各項損失近23萬元。

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